单梁行车满意的选择“本信息长期有效”

欧式起重机的优势：

组合性好，规格多，产品系列齐全，可以覆盖客户大部分的需求国内传统起重小车性能参数比较单一，其起重量覆盖只有5t-100t，工作级别一般为m5、m6两种，起升和运行速度可选择范围小，控制方式相对落后，操控性能较差，用户选择范围窄小，需要添加一些特殊功能时经常难以满足；ew系列欧式起重机采用标准化，模块化设计，产品系列全，可以根据客户需求快速设计，其起重量覆盖6.3t-400t，工作级别为m3-m7，起升速度有5种可选，小车运行速度变频可调，起升高度覆盖9m-60m，可以满足客户各特殊工况的需要。4装配，装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过d/1000。

防摇摆技术在欧式起重机中的应用

近年来，考虑到现代起重机增加吊重防摇摆控制系统的-性，法兰泰克重工汲取--的行业经验，成功开发了具有领1先水平的防摇摆控制系统。吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机防摇摆控制系统可使起重机载荷摇摆的幅度减少90%以上，大大提高了起重机在物料搬运行业的生产效率，提高了起重机在使用中的安全性，有效降低货物损害以及人员-害的风险，全1面推动了中国大吨位欧式起重机在防摇摆方面的技术进步，引出了防摇摆技术发展的潮流和方向

门式起重机的风压和刹车力作用：

当满负荷的跑车在两端的始终位置时，支柱受到较大的垂直应力。有伸出臂的门式起重机，则当跑车在伸出臂的端点时，支柱受到较大的垂直应力。

       有伸出臂的门式起重机，必须要使跑车和所运送的货物，能够自由的通过支柱。

       有一两伸出臂的门式起重机，由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图。可以计算出跑车的刹车力，在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。

       桥架的纵向风压(满负荷时)：取20-25公斤/平方米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。

       主梁上角铁受力的决定，可以详细参考以前我们说的内容，若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘，并且安置在一适当的悬-构上时，支柱的结构和其与主梁的联接，较为简单，较为简单。欧式起重机是基于欧洲轻量化和模块化设计理念以及-生产制造工艺，使整个起重机的结构紧凑，运行平稳，自重减轻，高度降低，节能减耗，大大减少用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用，提高起重机的整机品质和运行性能。此悬-构同时又当作加强架的联结用，将所有的水平作用力(作用力和风力)，传到在纵梁平面上的水平联结架上去。